현대 엑시언트 2015년식 유로6 540 실차량 입고 - DPF 탈거 - 클리닝 - 부착으로 이루어지는 실제 차량 클리닝 사례입니다.

차주분은 DPF의 잦은 자동재생과 경고등이 뜸으로 인해 연비저하 및 출력저하 등의 증상에 불편함을 느끼시어 DPF 클리닝을 의뢰하여 입고하셨습니다.

추가로 설명드리자면, 운행 중 자동재생으로 DPF의 SOOT가 타더라도 타고 난 재들은 DPF 내부에  남아 쌓이게 되며 이로 인해 차츰 자동재생 주기가 짧아지게 됩니다.

자동재생을 하기 위해서는 배기열을 300도 이상으로 엔진 ecu에서 상승시키는데 이때 인젝터의 후분사 및 7번인젝터의 분사에 따른 연료 소모량이 증가하게 되는 것입니다.

이러한 문제들을 미연에 방지하기 위해 주기적으로 DPF클리닝을 찾으시는 고객분들이 늘어나는 추세입니다.

누적키로수 : 대략 30만 KM

차량입고

DPF 탈거

탈거된 DPF - 탈거시 높은 온도가 반복되는 부분이기 때문에 볼트와 너트의 망가짐이 심한 경우가 많습니다.

탈거 직후의 DPF 전단면                                                                       DPF 후단면


DPF 전단면은 배기가스가 맞닿는 부분으로 배기가스에 의해 까맣고 후단면은 매연이 포집되고 기타 배기가스만 배출되기 때문에 깨끗해야 정상입니다.

DPF 클리닝 점검 시트

클리닝 전 배압 측정 후 DPF 클리닝 그리고 다시 한번의 배압 측정 후 DPF 장착 및 후처리장치 장착으로 출고

문의사항은 043-269-4491 이나 다이렉트 콜 010-2680-6941로 연락 주시면 감사드리겠습니다.